Plaque en aluminium pour panneau de signalisation 5052 5083 1,5 mm-3 mm Plaque vierge pour panneau de guidage de trafic et de marquage routier
Détails du produit
| Alliage: | 5052, 5083 | Caractère: | H32, H34, H111 |
|---|---|---|---|
| Épaisseur: | 1.5 mm - 3,0 mm | Largeur: | 600 mm à 2500 mm |
| Longueur: | 1000mm - 12000mm | Standard: | ASTM B209, EN 485, GB/T 3880 |
| Résistance à la traction: | 210 - 300 MPa | Limite d'élasticité: | 160 - 250 MPa |
| Élongation: | 8% - 16% | Surface: | Finition laminée, brossée sur un côté pour l'adhérence des feuilles |
| Platitude: | Dans les 2 mm par mètre, adapté aux feuilles réfléchissantes | ||
| Mettre en évidence |
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Description du produit
La tôle d'aluminium pour panneaux de signalisation est le substrat derrière chaque panneau de guidage réfléchissant, panneau d'avertissement et panneau d'information sur les autoroutes modernes, et sa qualité détermine si le film réfléchissant reste plat et fermement collé pendant la durée de vie prévue du panneau. Nos tôles 5052 et 5083 sont nivelées sur des niveleuses de précision afin que les panneaux restent plats après la découpe et l'encadrement, ce qui évite les ondulations et les ombres qui apparaissent lorsque l'aluminium ondulé est laminé avec un film réfléchissant prismatique. Les alliages offrent la résistance nécessaire pour les grands panneaux de guidage qui doivent résister à la charge du vent entre leurs poteaux de support sans déformation permanente.
Les fabricants de panneaux appliquent un film réfléchissant de haute intensité ou de qualité ingénierie sur une face, la surface de la tôle doit donc être propre, sèche et chimiquement compatible avec l'adhésif. Nous contrôlons les résidus de laminage et pouvons fournir une finition brossée qui améliore l'accrochage mécanique de la couche adhésive, tandis que la face arrière est souvent peinte dans le vert foncé ou le bleu standard utilisé pour les panneaux de direction. L'aluminium est le matériau de panneau par défaut dans le monde entier car il ne rouille jamais à travers le film, reste plat après des années de soleil et de pluie, et peut être percé, fraisé et plié sans se fissurer. La fourniture du matériau sous forme de tôles standard ou de blancs prédécoupés selon votre liste de dimensions de panneaux réduit les déchets dans l'atelier de fabrication.
Caractéristiques principales- Planéité supérieure pour la lamination : la tôle nivelée par étirage assure une liaison sans bulles des films réfléchissants prismatiques et à billes de verre.
- Résistance à la charge du vent : les alliages 5052 et 5083 résistent à la déflexion et à la déformation permanente sur les grands panneaux de guidage montés en porte-à-faux.
- Longue durée de vie sans rouille : le substrat en aluminium ne peut pas développer de rouille sur les bords qui soulèverait le film réfléchissant depuis les bords vers l'intérieur.
- Surface compatible avec les adhésifs : une propreté contrôlée et un brossage optionnel optimisent la liaison des films de signalisation sensibles à la pression.
- Fabrication facile : la tôle se cisaille, se guillotine, se perce et se plie proprement pour les poteaux, les raidisseurs et les bordures de panneaux roulés.
- Découpe personnalisée de blancs : les tôles sont fournies selon votre liste de découpe avec des bords ébavurés, réduisant la manipulation dans l'atelier de signalisation.
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Alliage | 5052, 5083 |
| Détente | H32, H34, H111 |
| Épaisseur | 1,5 mm - 3,0 mm |
| Largeur | 600 mm - 2500 mm |
| Longueur | 1000 mm - 12000 mm |
| Résistance à la traction | 210 - 300 MPa |
| Limite d'élasticité | 160 - 250 MPa |
| Allongement | 8% - 16% |
| Surface | Finition laminoir ou brossée sur une face |
| Norme | ASTM B209, EN 485, GB/T 3880 |
La tôle d'aluminium pour panneaux de signalisation est transformée en panneaux de guidage autoroutiers, panneaux de portiques aériens, panneaux d'avertissement et réglementaires, panneaux de noms de rues, bornes kilométriques, signalisation de péages, panneaux de guidage de stationnement et panneaux de piste d'aéroport. Les services routiers municipaux, les entrepreneurs autoroutiers et les fabricants de panneaux laminent la tôle avec un film réfléchissant et la montent sur des poteaux, des bras en porte-à-faux et des structures de portiques. Le même matériau plat et résistant aux intempéries est utilisé pour les revêtements de panneaux d'affichage, les panneaux d'annuaire de bâtiments, la signalisation de sécurité dans les usines industrielles et les panneaux d'information publique dans les gares et les stades.
Emballage et assurance qualitéLa tôle pour panneaux est fournie avec un intercalaire protecteur ou un film pelable, groupée sur des palettes robustes et emballée pour l'expédition en conteneur extérieur. Les blancs découpés sont ébavurés et emballés dans des caisses avec protection d'angle. Les tests de libération de qualité couvrent la planéité, l'épaisseur, la composition, les propriétés mécaniques et la propreté de surface, et des certificats de laminoir accompagnent chaque livraison. Nous invitons les fabricants de panneaux à demander des échantillons et à tester la lamination de votre grade de film réfléchissant spécifié avant de s'engager sur des quantités de production, et notre équipe se fera un plaisir de vous conseiller sur l'alliage et le détrempe optimaux pour les panneaux grand format.
Points forts du produit
Feuille d'aluminium pour panneaux de signalisation routière 5052 5083 en 1,5-3 mm pour les panneaux de guidage routier, les panneaux de marquage routier et les flans de panneaux réfléchissants avec surface plane et stable.
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