7075 T6 feuille d'aluminium de qualité aérospatiale de 3,0 mm alliage de zinc magnésium cuivre haute résistance pour composants d'aile d'avion
Product Details
| Alliage: | 7075 | Caractère: | T6 (Solution Traitée Thermiquement Vieillie Artificiellement) |
|---|---|---|---|
| Épaisseur: | 3,0 mm | Largeur: | 1219 mm / 1500 mm |
| Longueur: | 2438 mm / 3000 mm / 4000 mm | Contenu du zinc: | 5,1-6,1% |
| Contenu de magnésium: | 2,1-2,9% | Résistance à la traction: | ≥540 MPa |
| Limite d'élasticité: | ≥470 MPa | Dureté: | ≥150 HB |
| Mettre en évidence |
Alliage de zinc de qualité aérospatiale,Plaque à haute résistance 7075,3.0 mm Plaque d'aile structurelle d'avion |
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Product Description
NotreFeuille d'aluminium de qualité aérospatiale 7075 T6est l'alliage d'aluminium le plus résistant disponible dans le commerce, avecrésistance à la traction supérieure à 540 MPa— approchant celui de l'acier de construction avec seulement un tiers du poids. Conçu avec unsystème d'alliage zinc-magnésium-cuivreet entièrement traitée thermiquement au degré T6, cette feuille de 3,0 mm est le choix définitif pourcomposants structurels d'avions, longerons d'ailes, cadres de fuselage et applications aérospatiales à contraintes élevéesoù l’échec n’est pas une option.
- Ultra haute résistance :Résistance à la traction ≥540 MPa et limite d'élasticité ≥470 MPa, comparables à l'acier de construction doux (S235) mais à seulement 34 % du poids
- Alliage zinc-magnésium-cuivre :5,1 à 6,1 % de Zn, 2,1 à 2,9 % de Mg et 1,2 à 2,0 % de Cu offrent une capacité de durcissement par précipitation pour des propriétés mécaniques maximales
- Traitement thermique complet T6 :Solution traitée à 480 °C, trempée à l'eau et vieillie artificiellement à 120 °C pendant 24 heures pour une résistance et une dureté maximales.
- Excellentes propriétés de fatigue :Résistance supérieure à la croissance des fissures de fatigue, essentielle pour les chargements cycliques dans les structures aérospatiales
- Rétention de force exceptionnelle :Maintient une résistance significative à des températures modérément élevées jusqu'à 120°C en service continu
- Longerons et nervures d'aile d'avion
- Cadres de fuselage
- Composants de missiles
- Cadres de vélo haute performance
- Matériel d'escalade
- Récepteurs d'armes à feu de compétition
- Moules pour injection plastique
- Composants structurels de précision où la réduction du poids est essentielle
Chaque feuille est soumise à des tests de conductivité électrique (IACS 32-36 % pour la vérification T6), à une inspection par ultrasons C-scan pour l'intégrité interne selon AMS-STD-2154 Classe A, à une analyse chimique par OES, à des tests de traction selon ASTM E8 et à des tests de dureté. Conformité aux spécifications aérospatiales AMS 4045 avec traçabilité complète de la masse fondue au produit. Certification de laboratoire d'essais accrédité NADCAP disponible.
Product Highlights
Tôle d'aluminium 7075 T6 de qualité aérospatiale avec composition en alliage zinc-magnésium-cuivre, épaisseur 3,0 mm. Résistance à la traction ultime approchant celle de l'acier doux pour seulement un tiers du poids. Idéal pour les composants structurels d’avions, les longerons d’ailes, les cadres de fuselage et les applications à fortes contraintes.
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