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Plaque d'acier galvanisé
0.2-200 mm épaisseur résistant à la corrosion T66 plaque et feuille d'aluminium à température élevée pour les applications industrielles
| Quantité de commande min | 500 kg |
|---|
Détails sur le produit
| Plage d'épaisseur | 0,2-200 mm | Plage de largeur | 100 à 2000 mm |
|---|---|---|---|
| Options de longueur | 2000mm, 2440mm, 6000mm | Composition en alliage | FR AW-6082 |
| Contenu en silicium | 0,20 – 0,60 % | Contenu de magnésium | 0,60 -1,20% |
| Contenu de manganèse | 0,40 – 1,00 % | Contenu en cuivre | 0,15 – 0,40 % |
| Contenu en fer | 0,10 – 0,30 % | Caractère | T66 |
| Résistance à la traction | 245-130 MPa | Limite d'élasticité | 200-14 MPa |
| Pourcentage d'allongement | 16% | Finitions de surface | Brillant, poli, ligne de cheveux, pinceau, jet de sable, damier, gaufré, gravure |
| Contenu en aluminium | reste | ||
| Mettre en évidence | Plaque d'aluminium d'épaisseur 0,2-200 mm,Plaque d'aluminium résistant à la corrosion |
||
Description de produit
AlCu4MgSi / 2017 / 3.1325 Plaque ou feuille en aluminium
Découvrez nos plaques d'aluminium haut de gamme, offrant une solution polyvalente pour un large éventail d'applications industrielles et commerciales.2 mm à 500 mm et largeurs allant jusqu'à 200 mm (ou plus avec un équipement de pointe), ces plaques sont fabriquées à partir de matériaux d'aluminium de haute qualité, assurant une durabilité, des performances excellentes et un attrait esthétique.
Principales caractéristiques
- Durabilité et résistance supérieures
- Excellente résistance à la corrosion
- Léger et polyvalent
- Adapté à vos besoins
Idéal pour:La construction, l'automobile, l'aérospatiale, l'électronique, l'emballage, la décoration intérieure, la fabrication d'outils, et bien plus encore.
Spécifications du produit
Spécifications générales
| Nom de l'article | La norme | Matériel | Taille (épaisseur) | Taille (largeur) | Taille (longueur) |
|---|---|---|---|---|---|
| Plaque d'aluminium | Le produit doit être soumis à un contrôle d'approvisionnement en matières premières. | 1050, 1060, 2A14, 3003, 3103, 4032, 5454, 5754, 5056, 5082, 5086, 6061, 6060, 6082, 7075, 7475 | 0.2 à 200 mm | 100 à 2000 mm | 2000 mm, 2440 mm, 6000 mm ou selon les besoins |
Finitions de surface
| Nom de l'article | Surface |
|---|---|
| Plaque d'aluminium | Brillant, poli, coiffure, pinceau, sablage, à carreaux, en relief, gravure, etc. |
Conditions commerciales
| Nom de l'article | Durée du prix | Délai de paiement |
|---|---|---|
| Plaque d'aluminium | Ex-travail, FOB, CNF, CFR, etc. Il est également possible d'envoyer des documents de dépôt. | TT, L/C, Western Union, etc. Pour les produits de base, le prix de vente est indiqué à l'écran. |
Capacité de chargement des conteneurs
| Type de conteneur | Les dimensions | Capacité (CBM) |
|---|---|---|
| 20 pieds GP | La taille de l'appareil doit être supérieure ou égale à: | 24 à 26 |
| 40 pieds GP | Le nombre d'échantillons est calculé en fonction de la taille de l'échantillon. | 54 |
| 40 pieds HC | Le nombre d'étoiles est calculé en fonction de la taille de l'étoile. | 68 |
Attributs du produit
Marque:N/A
Nom de l'entreprise:N/A
Matériau:D'aluminium
Couleur:Argile/métal
Quantité minimale de commande (MOQ):500 kg
Emballage et livraison:Les produits en stock sont livrés immédiatement après réception du paiement.
Spécifications techniques
Alliages et compositions courants
| Alliage | % Si | Pourcentage de mg | %Mn | % Cu | % Fe | Pourcentage de Cr | %Zn | % Ti | % Autres | %Al |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pour les véhicules à moteur électrique | 0.25 Max | 0.05 Maximum | 0.05 Maximum | 0.05 Maximum | 0.40 Max | Je ne sais pas. | 0.07 Max | 0.05 Maximum | Je ne sais pas. | 99.5 min |
| Pour les véhicules à moteur électrique | 0.20 Max | 0.03 Max | 0.03 Max | 0.03 Max | 0.25 Max | Je ne sais pas. | 0.07 Max | 0.03 Max | Je ne sais pas. | 99.7 min |
| Pour les véhicules à moteur électrique | Si+Fe 0,95 Max | Je ne sais pas. | 0.05 Max | 0.05 ¥ 0.20 | Je ne sais pas. | Je ne sais pas. | 0.10 Max | 0.05 Max | Je ne sais pas. | 990,0 min |
| Le nombre de véhicules à moteur | 0.40 Max | Je ne sais pas. | Je ne sais pas. | 5.00 ¢ 6.00 | 0.70 au maximum | Je ne sais pas. | 0.30 Max | Je ne sais pas. | Bi: 0,20 ¢ 0,60 Pb: 0,20 ¢ 0.60 | Résidu |
| Pour les véhicules à moteur | 0.50 1.20 | 0.20 à 0.80 | 0.40 ¢ 1.20 | 3.90 ¢ 5.00 | 0.70 au maximum | 0.10 Max | 0.25 Max | 0.15 Max | Je ne sais pas. | Résidu |
| Pour les véhicules à moteur électrique | 0.50 Max | 1.20 à 1.80 | 0.30 à 0.90 | 3.80 ¢ 4.90 | 0.50 Max | 0.10 Max | 0.25 Max | 0.15 Max | 0.15 Max | Résidu |
| Pour les véhicules à moteur électrique | 0.60 Max | Je ne sais pas. | 1.00 150 | 0.05 ¥ 0.20 | 0.70 au maximum | Je ne sais pas. | 0.10 Max | Je ne sais pas. | 0.15 Max | Résidu |
| Pour les véhicules à moteur électrique | 0.50 Max | 0.30 Max | 0.90 ¢ 1.50 | 0.10 Max | 0.70 au maximum | 0.10 Max | 0.20 Max | 0.10 Max | Je ne sais pas. | Résidu |
| Pour les véhicules à moteur électrique | 0.30 à 0.7 | 0.40 à 0.90 | 0.03 Max | 0.05 Max | 0.40 Max | Je ne sais pas. | Je ne sais pas. | 0.10 Max | Je ne sais pas. | Résidu |
| Pour les véhicules à moteur électrique | 0.60 à 0.90 | 0.40 à 0.60 | 0.10 Max | 0.10 Max | 0.35 Max | 0.10 Max | 0.10 Max | Je ne sais pas. | Je ne sais pas. | Résidu |
| Pour les véhicules à moteur électrique | 0.70 ¢ 1.30 | 0.40 à 0.80 | 0.40 à 0.80 | 0.10 Max | 0.50 Max | Je ne sais pas. | 0.20 Max | 0.20 Max | 0.15 Max | Résidu |
| Pour les véhicules à moteur | 0.30 à 0.60 | 0.35 à 0.60 | 0.10 Max | 0.10 Max | 0.10 ¢ 0.30 | 0.05 Max | 0.15 Max | 0.10 Max | Je ne sais pas. | Résidu |
| Pour les véhicules à moteur électrique | 0.40 à 0.80 | 0.80 ¢ 1.20 | 0.15 Max | 0.15 à 0.40 | 0.70 au maximum | 0.04 ¢ 0.35 | 0.25 Max | 0.15 Max | Je ne sais pas. | Résidu |
| Pour les véhicules à moteur électrique | 0.20 à 0.60 | 0.45 à 0.90 | 0.10 Max | 0.10 Max | 0.35 Max | 0.10 Max | 0.10 Max | 0.10 Max | Je ne sais pas. | Résidu |
| Pour les véhicules à moteur électrique | 0.70 ¢ 1.30 | 0.60 à -1.20 | 0.40 ¢ 1.00 | 0.10 Max | 0.50 Max | 0.25 Max | 0.20 Max | 0.10 Max | Je ne sais pas. | Résidu |
Propriétés mécaniques (exemples)
| Alliage | Température | Le nombre de véhicules à moteur à combustion | Le nombre de véhicules à moteur | Résistance au rendement (Mpa) minimale | Résistance au rendement (Mpa) maximale | L'allongement (%) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Pour les véhicules à moteur électrique | F | 60 | Je ne sais pas. | 20 | Je ne sais pas. | 23 |
| Pour les véhicules à moteur électrique | Je vous en prie. | 60 | 95 | 20 | Je ne sais pas. | 23 |
| Pour les véhicules à moteur électrique | F | 60 | Je ne sais pas. | 20 | Je ne sais pas. | 23 |
| Pour les véhicules à moteur électrique | Je vous en prie. | 75 | 110 | Je ne sais pas. | Je ne sais pas. | 25 |
| Le nombre de véhicules à moteur | T4 | 275 | Je ne sais pas. | 125 | Je ne sais pas. | 12 |
| Le nombre de véhicules à moteur | T6 | 310 | Je ne sais pas. | 230 | Je ne sais pas. | 6 |
| Pour les véhicules à moteur | Je vous en prie. | Je ne sais pas. | 250 | Je ne sais pas. | 135 | 10 |
| Pour les véhicules à moteur | T4 | 370 | Je ne sais pas. | 230 | Je ne sais pas. | 11 |
| Pour les véhicules à moteur | T6 | 415 | Je ne sais pas. | 370 | Je ne sais pas. | 5 |
| Pour les véhicules à moteur électrique | Je vous en prie. | Je ne sais pas. | 250 | Je ne sais pas. | 150 | 10 |
| Pour les véhicules à moteur électrique | T3, T3510, T3511 | 395 | Je ne sais pas. | 290 | Je ne sais pas. | 6 |
| Pour les véhicules à moteur électrique | T8, T8510, T8511 | 455 | Je ne sais pas. | 380 | Je ne sais pas. | 4 |
| Pour les véhicules à moteur électrique | F | 95 | Je ne sais pas. | 35 | Je ne sais pas. | 20 |
| Pour les véhicules à moteur électrique | Je vous en prie. | 95 | 135 | 35 | Je ne sais pas. | 20 |
| Pour les véhicules à moteur électrique | F | 95 | Je ne sais pas. | 35 | Je ne sais pas. | 20 |
| Pour les véhicules à moteur électrique | Je vous en prie. | 95 | 135 | 35 | Je ne sais pas. | 20 |
| Pour les véhicules à moteur électrique | T6 | 200 | Je ne sais pas. | 170 | Je ne sais pas. | 8 |
| Pour les véhicules à moteur électrique | T4 | 180 | Je ne sais pas. | 90 | Je ne sais pas. | 13 |
| Pour les véhicules à moteur électrique | T6 | 270 | Je ne sais pas. | 225 | Je ne sais pas. | 6 |
| Pour les véhicules à moteur électrique | Je vous en prie. | Je ne sais pas. | 160 | Je ne sais pas. | 110 | 12 |
| Pour les véhicules à moteur électrique | T4 | 205 | Je ne sais pas. | 110 | Je ne sais pas. | 12 |
| Pour les véhicules à moteur électrique | T6 | 290 | Je ne sais pas. | 250 | Je ne sais pas. | 6 |
| Pour les véhicules à moteur | T4 | 120 | Je ne sais pas. | 60 | 14 | 12 |
| Pour les véhicules à moteur | Le T5 | 160 | Je ne sais pas. | 120 | Je ne sais pas. | 6 |
| Pour les véhicules à moteur | T6 | 190 | Je ne sais pas. | 150 | Je ne sais pas. | 6 |
| Pour les véhicules à moteur | T64 | 180 | Je ne sais pas. | 120 | Je ne sais pas. | 10 |
| Pour les véhicules à moteur | T66 | 215 | Je ne sais pas. | 160 | Je ne sais pas. | 6 |
| Pour les véhicules à moteur électrique | Je vous en prie. | Je ne sais pas. | 150 | Je ne sais pas. | 110 | 14 |
| Pour les véhicules à moteur électrique | T4 | 180 | Je ne sais pas. | 110 | Je ne sais pas. | 13 |
| Pour les véhicules à moteur électrique | T6 | 260 | Je ne sais pas. | 240 | Je ne sais pas. | 6 |
| Pour les véhicules à moteur électrique | Je vous en prie. | Je ne sais pas. | 130 | Je ne sais pas. | Je ne sais pas. | 16 |
| Pour les véhicules à moteur électrique | T4 | 130 | Je ne sais pas. | 65 | Je ne sais pas. | 12 |
| Pour les véhicules à moteur électrique | Le T5 | 175 | Je ne sais pas. | 130 | Je ne sais pas. | 6 |
| Pour les véhicules à moteur électrique | T6 | 215 | Je ne sais pas. | 170 | Je ne sais pas. | 6 |
| Pour les véhicules à moteur électrique | T66 | 245 | Je ne sais pas. | 200 | Je ne sais pas. | 6 |
| Pour les véhicules à moteur électrique | Je vous en prie. | Je ne sais pas. | 160 | Je ne sais pas. | 110 | 12 |
| Pour les véhicules à moteur électrique | T4 | 205 | Je ne sais pas. | 110 | Je ne sais pas. | 12 |
| Pour les véhicules à moteur électrique | Le T5 | 270 | Je ne sais pas. | 230 | Je ne sais pas. | 6 |
| Pour les véhicules à moteur électrique | T6 | 290 | Je ne sais pas. | 250 | Je ne sais pas. | 6 |
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