Afrique du Sud : une entreprise d'ingénierie de précision commande des tôles d'aluminium 7075 de 0,2 mm, 0,25 mm, 0,3 mm et 5754 H111 de 1 mm
Publié le: November 13, 2026
Une société d'ingénierie de précision basée à Gauteng, en Afrique du Sud, a passé une commande combinée pourPlaques en feuille d'aluminium 7075 de 0,2 mm, 0,25 mm et 0,3 mmavec5754 feuilles d'aluminium de 1 mm H111Les 7075 à épaisseur mince sont destinés aux carreaux aérospatiaux,les supports d'instruments et les pièces de mécanismes de précision dont la résistance élevée au poids minimum est le moteur de conception, tandis que la feuille 5754 H111 est constituée de panneaux marins, de baffles de réservoirs de carburant et de composants de transport routier qui doivent résister à des vibrations et à une humidité constantes.
L'acheteur fournit des composants usinés et formés à des sous-traitants de l'aérospatiale, des programmes de défense et des constructeurs d'équipements marins, et détient des stocks pour les ateliers qui ne peuvent pas répondre aux exigences minimales de l'usine.Son atelier exploite le fraisage CNC, la découpe laser, le formage et l'anodisation, de sorte que le matériau arrive sous forme de feuille et de feuilles comme pièces finies qui doivent être traçables jusqu'à un numéro de chaleur.qualité de l'emballage et matière de protection contre la corrosion autant que l'alliage.
- Deux tâches incompatibles dans un seul ordre.Le 7075 de haute résistance et le 5754 de forme, résistant à la corrosion, provenaient auparavant de différents commerçants, doublant ainsi les formalités de paperasse et de fret.
- Un approvisionnement extrêmement mince.0Les feuilles 7075 de 2 mm et de 0,25 mm sont difficiles à trouver en petites quantités avec une certification complète, et les magasins locaux les détiennent rarement.
- Légèreté sur les jauges lumineuses.Une feuille mince est arrivée avec des ondes de bord et des boucles qui se sont coincées dans le lit laser et ont déformé les piles d'étirement.
- Traçabilité pour les clients de l'aérospatiale.Les sous-traitants exigeaient des certificats de broyeur liés au nombre de chaleur, aux propriétés chimiques et mécaniques selon ASTM B209.
- Corrosion pendant le transport.La condensation à l'intérieur des conteneurs pendant la partie de Durban a causé des taches d'eau sur les feuilles non protégées.
- Exposition au taux de change et au fret.Le fractionnement des commandes entre les fournisseurs a multiplié les frais de fret et de banque par rapport au rand volatil.
Nous avons cité les deux alliages d'une même usine et les avons expédiés en un seul lot consolidé.Le produit doit être présenté dans les conditions suivantes:est un alliage zinc-magnésium-cuivre avec la plus haute résistance des qualités de forgeage courantes et à 0,2 ‰ 0,3 mm, il est normalement fourni en température T6 pour les carreaux et les supports formés,ou en température O où des rayons serrés doivent être formés avant le vieillissementL'épaisseur de ces jauges est maintenue àplus ou moins 0,01 mmet la planéité à moins de 2 mm par mètre après le nivellement de la tension, ce qui permet aux feuilles de s'asseoir à plat sur un lit laser et de s'empiler dans des paquets de protection précis.
L'annexe du présent règlement est modifiée comme suit:est le cheval de bataille marin de la série 5000: 2,6% à 3,6% de magnésium, recuit puis légèrement durci pour donner une feuille stable et formable avec une excellente résistance à l'eau de mer et à l'atmosphère industrielle.Le H111 est préférable aux températures plus dures car il se plie et roule sans se fissurer et se soude bien avec le remplissage 5356Il couvre à la fois les blancs de production et les ventes de stocks.
Chaque feuille est muni d'un certificat de broyeur avec le numéro de chaleur, les propriétés chimiques et mécaniques; 7075 feuilles minces sont entrelacées avec du papier neutre,VCI enveloppé et mis en caisse avec un sécheur afin qu'aucune condensation ne se forme à la surface.
| Attribut | 7075 (T6 / O) | Législation relative à l'utilisation des produits chimiques |
|---|---|---|
| Série | 7000, Al-Zn-Mg-Cu | 5000, Al-Mg |
| Résistance | Très haute résistance à la traction jusqu'à 570 MPa en T6 | Modérée, résistance à la traction de 190 ∼ 240 MPa |
| Formabilité | Limité en T6, bon à tempérament O | Excellent, se plie et roule sans se fissurer |
| Résistance à la corrosion | Recommandé pour le placage ou l'anodisation | Excellent, eau de mer et atmosphère industrielle |
| Saldabilité | Mauvais, non soudé normalement | Bon, 5356 remplisseur recommandé |
| Tarif typique | Parties de dispositifs, supports aérospatiaux | Panneaux de marine, déflecteurs de réservoirs de carburant, pièces de transport |
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Alliage 1 | 7075 (UNS A97075), température T6 ou O |
| Alliage 1 épaisseur | 0.2 mm / 0.25 mm / 0.3 mm |
| Alliage 2 | La teneur en dioxyde de carbone de l'huile d'olive est supérieure ou égale à: |
| Épaisseur d'alliage 2 | 1.0 mm |
| Tailles de feuille | 1000x2000mm / 1219x2438mm, découpé sur mesure |
| Tolérance d'épaisseur | Le système de mesure doit être équipé d'un dispositif de mesure de la pression. |
| Plateur | ≤ 2 mm par mètre |
| 7075 résistance à la traction | ≥ 540 MPa (T6) |
| 5754 résistance à la traction | 190 à 240 MPa |
| Protection des surfaces | Papier neutre entrelacé, film VCI |
| Documentation | Certificat d'usine avec numéro de chaleur par lot de feuilles |
| La norme | Pour les appareils de traitement des eaux usées, la valeur de l'échantillon doit être égale ou supérieure à: |
- Une seule livraison certifiée couvre maintenant à la fois le matériau de haute résistance et le matériau du côté maritime, réduisant les frais de fret et de banque.
- La feuille mince 7075 à ± 0,01 mm et la planéité de 2 mm par mètre éliminent les embouteillages du lit laser et le retraitement de la pile à lamelles.
- La traçabilité des nombres de chaleur a satisfait aux audits effectués par les sous-traitants de l'aérospatiale lors de la première soumission.
- L'emballage de VCI et le sécheur ont mis fin à la condensation sur la jambe de Durban.
- L'ordre consolidé a éliminé l'exposition des prix des deux fournisseurs face à la volatilité du rand.
L'association d'un alliage aérospatiale de haute résistance avec une qualité marine formable dans un envoi certifié et bien emballé n'est pas une offre standard de catalogue,Mais c'est exactement ce dont un fournisseur d'ingénierie diversifié a besoin.Le résultat pour l'acheteur sud-africain: moins de fournisseurs, une plus grande planéité sur les jauges les plus minces et une documentation qui résiste à l'audit.
